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Prove di Carico su Strutture - Servizi Global Corr srl

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Prove di Carico su Strutture

Le prove di carico su strutture sono prove che si effettuano su elementi quali solai, travi, balconi, scale ecc., con lo scopo di verificarne sperimentalmente il loro comportamento sotto le azioni di esercizio. Possono essere prove di collaudo, da effettuare prima di mettere in esercizio le strutture, al fine di verificarne la rispondenza alle previsioni progettuali; o prove di analisi, atte a verificare il comportamento di un elemento strutturale già in opera.

Inoltre, i carichi di prova possono essere distribuiti (serbatoi e/o vasche ad acqua) o concentrati e la misurazione delle deformazioni possono essere effettuate con comparatori centesimali, flessimetri o trasduttori di spostamento.

Aspetti Normativi

Le prove di carico vengono richiamate al punto 9.2 – PROVE DI CARICO delle Norme tecniche delle costruzioni di cui al D.M. 14/01/2008.
Le prove di carico, ove ritenute necessarie dal Collaudatore, dovranno identificare la corrispondenza del comportamento teorico e quello sperimentale.
I materiali degli elementi sottoposti a collaudo devono aver raggiunto le resistenze previste per il loro funzionamento finale in esercizio.

Il programma delle prove, stabilito dal Collaudatore, con l’indicazione delle procedure di carico e delle prestazioni attese deve essere sottoposto al Direttore dei lavori per l’attuazione e reso noto al Progettista e al Costruttore.

Le prove di carico su strutture si devono svolgere con le modalità indicate dal Collaudatore che se ne assume la piena responsabilità. Mentre, per quanto riguarda la loro materiale attuazione, è responsabile il Direttore dei lavori.

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Procedura sulle Prove di Carico

  • Misura degli spostamenti
    Aspetto particolarmente importante delle prove di carico è la misurazione degli spostamenti delle strutture caricate. Particolare attenzione bisogna porre nell’implementazione e installazione della catena di misura: in passato era molto diffuso l’utilizzo di comparatori analogici a diretto contatto con l’intradosso dell’elemento strutturale o con aste di metallo o fili di acciaio invar rese solidali all’elemento strutturale provato. Grazie ai progressi dell’elettronica ed alla riduzione dei relativi costi, per la misura degli spostamenti oggi vengono utilizzati trasduttori potenziometrici o induttivi i quali correlano la variazione della resistenza elettrica o del campo magnetico alla variazione della grandezza fisica.
  • Materializzazione del carico
    La zavorra occorrente per materializzare i carichi distribuiti di prova può essere costituita, in relazione alle disponibilità del cantiere e delle esigenze della stessa prova, da pallet di laterizi, da sacchi di materiale in polvere (cemento, calce, premiscelati, etc.), da bidoni, serbatoi o vasche da riempire con acqua, etc.
  • Prova a spinta
    Viene eseguita mediante l’applicazione di un carico concentrato applicato a mezzo di un sistema a spinta costituito da traverse nervate e da un martinetto idraulico, oltre ad un sistema di prolunghe ad innesti rapidi. E’ possibile utilizzare questa tipologia di carico sino a quando il solaio superiore, per effetto della spinta dal basso del martinetto, viene semplicemente scaricato dal momento positivo dovuto al peso proprio. In caso contrario, quando è possibile si può zavorrare o ulteriormente contrastare il solaio superiore, ovvero valutare la possibilità di ricorrere al metodo a tiro.
  • Prove a tiro
    Quando non è possibile contrastare il sistema di spinta, per l’applicazione del carico concentrato si può ricorrere alla prova a tiro. Valgono le stesse considerazioni teoriche esposte per le prove a spinta: l’unica differenza sta nel fatto che il carico viene generato dal tiro della struttura provocato dall’accorciamento di uno o più martinetti ancorati alla struttura inferiore o a normali pesi.